淺析越野叉車作業時門架提升和傾翻無力的緣由有哪些
來源：越野叉車 發布時間：2019年04月18日
小編在這里繼續向大家介紹一下新的資訊內容，主要是關于越野叉車作業時門架提升和傾翻無力的緣由相關介紹，希望給大家提供一些參考。
越野叉車工作時，液壓系統中的門提舉升無力（速度慢）或傾翻翻轉無力，主要有以下原因：
⑴柴油機工作時，轉速升不高。在門架、傾翻換向閥滑閥處于中立位時，將發動機油門踏板踩到底，如果柴油機轉速達不到額定轉速，則可能是柴油機故障，應檢查柴油機轉速低的原因。
⑵小油門時，門架提升緩慢（或門架提不起來）、傾翻無力，加大油門時工作正常。這種故障的原因如下：
a. 工作泵磨損嚴重或損壞，應更換工作泵。
b. 先到式安全閥開啟壓力過低或密封不嚴。應用壓力表測量工作液壓系統的壓力，如果壓力過低，不能盲目調整，應先拆下安全閥，檢查先導閥彈簧是否斷裂，密封是否良好，主閥芯是否卡死等。然后再根據情況進行調整。
c. 液壓油缸活塞密封圈損壞或油缸缸筒磨損（有拉痕）造成油缸內泄。判斷油缸是否內泄，可將油缸縮到底，然后擰松無桿腔油管，使有桿腔繼續充油，如果無桿腔有大量液壓油冒出，則說明油缸內泄，應檢修油缸。
⑶ 小油門時工作正常，大油門時工作無力
出現這種情況，多為工作液壓系統低壓油路漏氣所致，應檢查低壓油路密封情況：
a. 液壓油箱油位過低，使工作泵吸空，引起吸油不足；
b. 工作泵進油管密封不良或膠管老化，使空氣進入油管內，由于空氣的可壓縮性，造成系統壓力不足。
d. 工作泵漏氣，導致工作液壓系統中進入空氣。
此外，液壓油牌號不符合要求，也可能引起鏟裝無力，應按要求更換液壓油。
以上就是關于越野叉車作業時門架提升和傾翻無力的緣由相關介紹，大家看完之后是不是對其進一步有所了解呢？今天的內容就到這了，大家若是還有什么問題的話，可以給小編留言或者是資訊相關的專業人士。
⑴柴油機工作時，轉速升不高。在門架、傾翻換向閥滑閥處于中立位時，將發動機油門踏板踩到底，如果柴油機轉速達不到額定轉速，則可能是柴油機故障，應檢查柴油機轉速低的原因。
⑵小油門時，門架提升緩慢（或門架提不起來）、傾翻無力，加大油門時工作正常。這種故障的原因如下：
a. 工作泵磨損嚴重或損壞，應更換工作泵。
b. 先到式安全閥開啟壓力過低或密封不嚴。應用壓力表測量工作液壓系統的壓力，如果壓力過低，不能盲目調整，應先拆下安全閥，檢查先導閥彈簧是否斷裂，密封是否良好，主閥芯是否卡死等。然后再根據情況進行調整。
c. 液壓油缸活塞密封圈損壞或油缸缸筒磨損（有拉痕）造成油缸內泄。判斷油缸是否內泄，可將油缸縮到底，然后擰松無桿腔油管，使有桿腔繼續充油，如果無桿腔有大量液壓油冒出，則說明油缸內泄，應檢修油缸。
⑶ 小油門時工作正常，大油門時工作無力
出現這種情況，多為工作液壓系統低壓油路漏氣所致，應檢查低壓油路密封情況：
a. 液壓油箱油位過低，使工作泵吸空，引起吸油不足；
b. 工作泵進油管密封不良或膠管老化，使空氣進入油管內，由于空氣的可壓縮性，造成系統壓力不足。
d. 工作泵漏氣，導致工作液壓系統中進入空氣。
此外，液壓油牌號不符合要求，也可能引起鏟裝無力，應按要求更換液壓油。
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四驅叉車柴油機啟動時低速運轉的目的是為什么？
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