工業叉車基本小知識你知道多少呢？在開車前檢查各控制和警報安裝，如發現損壞或出缺陷時，應在修理后操縱；搬運時不應超越規則負荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個貨叉尖挑貨物；平穩地休止起動、轉向、行駛、制動和中止，在潮濕的或潤滑的路面，轉向時須減速；裝物行駛應把貨物放低，門架后傾；坡道行駛應當心行駛，在大于非常之一的坡道是行駛時，上坡應向前行駛，下坡應撤退退卻行駛，上、下坡忌轉向，叉車在行駛時，請勿休止裝卸功課；行駛時應注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的曠地空閑：起升高度大于3米的高門架叉車應注意上方貨物掉下，必要時須采取防護措施；工作時應盡量使門架后傾，并在最小范圍內作前后傾；加燃油時，司機不要在車上，并使發起機熄火，在檢查電瓶或油箱液位時，不要點火；檢查轉向器的牢靠性、敏捷性。手制入手柄的作用力應小于300N，確認手制動平安牢靠。制動液、水量檢查：查看制動液能否在刻度范圍內，并檢查制動管路內能否混入空氣。電瓶電解液也同樣要處在上下刻度線之間，缺乏則要加蒸餾水到頂線。制動踏板、微動踏板、離合器踏板、手制動檢查：踩下各踏板，檢查能否有異常愚鈍或卡阻。檢查各部位的緊固狀況，重點是：貨叉架支承、起重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘、車輪固定銷、制動器、轉向器螺釘。檢查滲漏狀況，重點是：各管接頭、柴油箱、機油箱、制動泵、升降油缸、傾斜油缸、水箱、水泵、發起機油底殼、變矩器、變速器、驅動橋、主減速器、液壓轉向器、轉向油缸。

    還要做到日常維護，清洗叉車上污垢、土壤和垢埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發電機及起動器、蓄電池電極叉柱、水箱、空氣濾清器。添加制動液時，避免灰塵、水混入。水溫高于70℃時，不要翻開水箱蓋，翻開蓋子時，墊一塊薄布，不要帶手套擰水箱蓋。放去機油濾清器沉淀物。檢查輪胎接空中和側面有無破損，輪輞能否變形。

   要使工業叉車工作正常可靠，發揮工業叉車潛在能力，要有經常維護措施。技術維護保養措施，一般為：
1、日常維護，每班工作后。
2、一級技術保養，累計工作100小時后，一班工作制相當于2周。
3、二級技術保養，累計工作500小時后，一班工作制相當于一個季度。

以下是工業叉車基本的小知識，下面一起跟小編來了解一下吧！

1、額定起重量：叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升的貨物的最大重量，以t (噸)表示。當貨叉上的貨物重心超出了規定的載荷中心距時，由于叉車縱向穩定性的限制，起重量應相應減小。
2、載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離，以mm(毫米)表示。對于1t叉車規定載荷中心距為500mm。
3、最大起升高度：最大起升高度是指在平坦堅實的地面上：叉車滿載，貨物升至最高位置時，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。
4、門架傾角，門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的最大傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當叉車帶貨運行時，預防貨物從貨叉上滑落。根據作業需要，現代叉車是京城重工和韓國現代合資的產品！ 　　一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。
5、最大起升速度：叉車最大起升速度通常是指叉車滿載時，貨物起升的最大速度，以·m/min (米/分) 表示。提高最大起升速度，可以提高作業效率
；但起升速度過限，容易發生貨損和機損事故。目前國內叉車的最大起升速度已提高到20m/min。 
6、最高行駛速度；提高行駛速度對提高叉車的作業效率有很大影響。對手起重量為1t的內燃叉車，其滿載時最高行駛速度不少于17m/min。
7、最小轉彎半徑：當叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉彎時，車體最外側和最內側至轉彎中心的最小距離，分別稱為最小外側轉彎半徑Rmin外和最小內側轉彎半徑rmin內。·最小外側轉彎半徑愈小，則叉車轉彎時需要的地面面積愈小，機動性愈好。
8、最小離地間隙：最小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的最低點至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。
9、軸距及輪距：叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩定性，但使車身長度增加，最小轉彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩定性，但會使車身總寬和最小轉彎半徑增加。
10、直角通道最小寬度：直角通道最小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的最小寬度。以mm表示。一般直角通道最小寬度愈小，性能愈好。
11、堆垛通道最小寬度：堆垛通道最小寬度是叉車在正常作業時，通道的最小寬度。

今天小編帶大家了解到這里，下期再會！